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  仔細研讀鋰電池新國標，政府將嚴格控制新上單純擴大產(chǎn)能、技術(shù)水平低的鋰離子電池（含配套）項目，同時必須具備生產(chǎn)資質(zhì)，工藝、裝備及相關(guān)配套設施也要達到以下要求：

  1、應具有電池正負極材料中磁性異物及鋅、銅等金屬雜質(zhì)的檢測能力，檢測精度不低于10ppb；

  2、應具有電極涂覆后均勻性的監(jiān)測能力，電極涂敷厚度和長度的測量精度分別不低于2μm和1mm，鼓勵使用涂覆面密度在線監(jiān)測設備；

  3、應具有電極剪切后產(chǎn)生毛刺的監(jiān)測能力，測量精度不 低于1μm

  4、應具有電極烘干工藝技術(shù)，含水量控制精度不低于 10ppm

  5、應具有電極卷繞或疊片的自動化生產(chǎn)能力，電極對齊度的控制精度不低于0.1mm

  6、應具有注液過程中溫濕度和潔凈度等環(huán)境條件控制能力；

  7.應具有電池裝配后的內(nèi)部短路高壓測試（HI-POT在線檢測能力；

  8、對于由多個單體電池或模組串并聯(lián)組成的電池組，應具有單體電池開路電壓、內(nèi)阻等一致性評估能力，測量精度 分別不低于1mV和1mΩ

  9、應具有電池組保護板功能在線檢測能力。

  由于新國標的實施，加速了鋰電池普及化，但是目前除了部分企業(yè)外，大多數(shù)鋰電池廠都在拼規(guī)模效應。大家都知道，鋰電池與鉛酸電池制造完全不同的是：鋰電池（從正極材料到電芯、到PACK)必須要有更多的資金、技術(shù)的投入，完全是技術(shù)、研發(fā)、資金和管理密集型產(chǎn)業(yè)。

據(jù)了解，目前國內(nèi)生產(chǎn)正極材料到電芯，然后PACK的產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)型企業(yè)，只占到整個鋰電池制造企業(yè)的20%左右，也意味著80%的品牌在鋰電池新國標之后，有可能受到重大影響。 

河北鑫動力

   儲能電池是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)不可缺少存儲能電能部件，其主要功能是存儲光伏發(fā)電系統(tǒng)的電能，并在日照量不足，夜間以及應急狀態(tài)下為負載供電。常用的儲能電池有鉛酸蓄電池，堿性蓄電池，鋰電池，超級電容，它們分別應用于不同場合或者產(chǎn)品中，目前應用最廣是鉛酸蓄電池，從19世紀50年代）開發(fā)出來至今，已經(jīng)有160余年的歷史，目前衍生出來很多種類，如富液鉛酸電池、閥控密封鉛酸電池、膠體電池，鉛碳電池等。發(fā)展最快的是鋰電池，目前主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。

央視曾經(jīng)報導，由于鉛酸電池嚴重污染環(huán)境，電動車鋰電池取代鉛酸電池勢在必行。鋰電池取勝不僅是因為節(jié)能環(huán)保，更重要的是電動車鋰電池能量密度大、體積小、重量輕、無記憶效應、循環(huán)壽命長、維護成本低等優(yōu)勢。新國標的發(fā)布，明確規(guī)定4月1日起鉛酸電池一律不得使用，加快了電動車鋰電池的發(fā)展速度。

電動車作為綠色環(huán)保、方便快捷的代步工具，深受廣大上班族、帶娃族的喜愛。隨著電動車新國標的出臺、電動車鋰電池價格的降低以及安全穩(wěn)定性的提高，更多消費者會選擇鋰電池電動車，電動車鋰電池的春天已經(jīng)到來。

電商的興起，不僅促進了中小企業(yè)的發(fā)展，更加快了物流和倉儲業(yè)的進步。倉儲及物流的自動化程度要求越來越高，AGV鋰電池小車的需求獲得了空前的高漲。智能AGV鋰電池小車因其省時、省力、省人工，得到眾多企業(yè)的應用。

AGV小車一般采用鋰電池，因為鋰電池能量密度大、循環(huán)壽命長、無記憶效應。AGV小車鋰電池的充電方式主要有兩種，隨機充電和全周期充電。隨機充電指的是AGV鋰電池小車利用工作中短暫的停駐時間段充電，隨充隨用，這樣就能保證24小時不間斷工作。全周期充電是當AGV鋰電池小車電量過低時，自動移動至充電處進行充電，直至充滿。

        AGV小車充電點如今人工成本不斷上漲,為了降低成本，許多生產(chǎn)企業(yè)開始轉(zhuǎn)型升級,用AGV鋰電池小車取代人工，減少企業(yè)支出的同時，更提高了工作效率（AGV鋰電池小車的工作效率是一名工人的3-5倍）。

   電池電動汽車的激活不需要特殊的方法，鋰電池在電動汽車的行駛中會自然激活。如果你故意使用流行的“前三個12小時長充電激活”方法，那只能是徒勞，沒有任何效果。
       當電動車以低電量行駛時，鋰電池應盡快充電。強烈建議不要在這里建議快速充電站和對電池的超級破壞。市場不只是電池的使用和電池的長期充電。這也取決于電池的類型。對于“盡量用完電動車輛的電池，最好還是用路”的做法。事實上，它只被用在鎳電池上。其目的當然是為了避免電池內(nèi)存的影響。3、按照標準的時間和程序收費，即使是前三次這樣做，尤其是不進行超過12小時的超長收費。 
       鋰離子汽車電池的錯誤使用方法
       盲目追求12小時超長充電和使用鋰電池的動力自動耗盡是錯誤的。如果你以前做錯了事，請及時改正。
       鋰電池日常維護保存
       鋰原電池的自放電率非常低，可以存放3年。它可以在冷藏條件下儲存，效果會更好。將鋰一次電池存放在低溫場所是一種很好的方法。鋰離子電池由于其自放電率低而可在20°C下儲存半年以上，并且大部分容量可以回收。鋰電池的自放電現(xiàn)象，如果電池電壓長時間低于3.6V，會導致電池過放電而損壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，縮短電池壽命。 
       因此，長期保存的鋰電池應每3-6個月充電一次，即充電至3.8-3.9V（鋰電池的最佳存儲電壓約為3.85V），不應充滿。鋰電池的應用溫度范圍很廣。北方冬季仍可以在室外使用，但容量會大大降低。如果它回到室溫，容量可以恢復，這受一定溫度的影響。與鋰離子電池不同，鋰離子電池不能再充電，這是非常危險的。其他考慮類似于鋰離子電池。
       那么，如何充電來延長電動汽車中鋰離子電池的壽命呢？ 
       鑫動力工程師建議：電動自行車的充電時間應基本上限制在10小時以內(nèi)，充電時間過長容易損壞電池。每次充電應在電池耗盡之前充電，這樣對電池的損壞較小，使用壽命更長。合理使用和維護鋰電池是決定電動自行車使用壽命的關(guān)鍵。 
       許多電動自行車的使用壽命很短，主要是由于鋰電池使用不當，充電時間應根據(jù)行駛里程合理控制，一次充電時間不能太長，電動汽車專業(yè)維修車間的主管說。如果每天使用一輛電動汽車，那么它應該每天充電，除非它的行駛里程不到一兩公里。充電時，一定要充滿電池。當充電器的紅色指示燈開啟時，它指示電池處于恒壓浮動充電狀態(tài)，此時電池不夠充電量的70%左右。在正常情況下，電池在4小時和8小時內(nèi)就足夠了。充電器滿的時候是綠色的。一旦充電，無論電池消耗了多少，電池都應該充滿。 
       目前，大多數(shù)電動自行車鋰電池的保修期為一年，而電池充電次數(shù)可以從250次到300次。在維修方面，前三名鋰電池大師給出以下建議：騎行時，不要單獨啟動電源，并配合腳踝幫助;另外，即使長時間不使用，也應該每月給電池充電一次。這將延長電池壽命。此外，輪胎應充分通風，下車時應及時關(guān)閉車門。 

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現(xiàn)代社會離不開電子設備，小到手機大到通訊基站都離不開鋰電池，這也決定了儲能鋰電池及含儲能鋰電池的貨物運輸占據(jù)危險貨物運輸?shù)闹饕蓊~。如何保證儲能鋰電池的運輸安全應該是重中之重。

儲能鋰電池的危險性和其特性有關(guān)。

金屬鋰是已知元素中金屬活動性最強的金屬，遇水劇烈反應產(chǎn)生易燃氣體（氫氣），金屬鋰屬于遇濕即燃的危險品（UN1415）儲能鋰電池中電解液的有機溶劑往往是易燃或者可燃液體，如碳酸亞乙烯酯等。儲能鋰電池中有阻斷正負極接觸的隔膜，如果組裝不好或者設計漏洞發(fā)生融斷就會發(fā)生起火甚至爆炸，如某品牌手機被全球召回就是這個原因。

光伏電站儲能鋰電池
儲能鋰電池的外殼如果是軟殼可能保護不夠，如果是鋼殼發(fā)生排氣故障也會引起爆炸，此外過充過放等問題也會導致高溫、起火、爆炸等。包裝及操作不當也會引發(fā)儲能鋰電池危險事故。

儲能鋰電池及含鋰電池的貨物要做好運輸安全及妥善的包裝。IATA國際空運儲能鋰電池指南給出了安全包裝的示例并一再強調(diào)儲能鋰電池運輸要保證，防止短路和意外啟動的有效措施。

隨著風能、太陽能等可再生能源和智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，儲能技術(shù)成為眾人矚目的焦點，大規(guī)模儲能技術(shù)被認為是支撐可再生能源普及的戰(zhàn)略性技術(shù)，而鋰離子電池具有能量密度大、無記憶效應、自放電小、工作溫度范圍寬、可快速充放電、使用壽命長、清潔無污染等優(yōu)點，是目前儲能產(chǎn)品開發(fā)中最可行的技術(shù)路線。

相比動力電池市場而言，中國儲能鋰電池市場目前并沒有大規(guī)模應用，還處于孕育期，體量及增速仍比較小。主要是因為，現(xiàn)在的鋰離子電池主要還是應用在數(shù)碼和動力領域，其價格還未達到在儲能領域大規(guī)模應用的條件；動力電池還沒到大規(guī)模退役的階段，梯次利用的規(guī)模還較??；儲能鋰電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈配套不夠完善，政策支持度有待提高。

通訊基站儲能鋰電池

河北鑫動力新能源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)儲能鋰電池組、廣泛應用于以太陽能為主的儲能鋰電池產(chǎn)品，如：太陽能路燈、小型太陽能電站、UPS儲備電源等照明燈具和各類配套產(chǎn)品。