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兩輪車鋰電池的使用壽命

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也許很多人都聽說過，兩輪車鋰電池的使用壽命是“500次”， 超過這個(gè)次數(shù)，充500次電，電池就要換了。其實(shí)兩輪車鋰電池的壽命是“500次”，說的不是充電時(shí)候的次數(shù)，而是一個(gè)充放電的周期。
兩輪車鋰電池充電周期就是兩輪車鋰電池的電量從滿用到空，在從空充到滿的一個(gè)過程，這跟充一次電還是有區(qū)別的。比如一塊兩輪車鋰電池在第一天只用了一半的電量，然后給它充滿電，第二天也一樣，用一半就充的話，兩輪車鋰電池總共兩次充電下來，只能算是一個(gè)充電周期，所以通常要經(jīng)過好多次充電兩輪車鋰電池才算是完成一個(gè)周期。
兩輪車鋰電池每次完成一個(gè)周期的充電，兩輪車鋰電池的容量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過這個(gè)減少的幅度特別的小，由于我們實(shí)際生活中的各種因素的影響，特別是充電時(shí)的放電深度不恒定，所以“500次”充電只能作為參考兩輪車鋰電池使用壽命。
光伏電站用儲(chǔ)能鋰電池—人心所向

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        目前，隨著新能源行業(yè)的興起，儲(chǔ)能鋰電池在光伏電站的應(yīng)用越來越廣泛，現(xiàn)階段國家大力扶持光伏發(fā)電項(xiàng)目，符合條件的項(xiàng)目，國家會(huì)給予一定資金補(bǔ)貼。

        光伏電站對(duì)所用蓄電池組的基本要求是：自放電率低、使用壽命長、深放電能力強(qiáng)、充電效率高、少維護(hù)或免維護(hù)、工作溫度范圍寬、價(jià)格低廉。光伏儲(chǔ)能用蓄電池，主要有兩種，一種是鉛酸電池，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、成本低，維護(hù)簡便，缺點(diǎn)是容量較低。另外一種是儲(chǔ)能鋰電池，儲(chǔ)能鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是能量密度大，使用壽命長、自放電率高、無記憶效應(yīng)，缺點(diǎn)是價(jià)格較高。
                                                          光伏電站
                                                                                                                光伏電站
        長遠(yuǎn)來看，儲(chǔ)能鋰電池更符合光伏電站對(duì)蓄電池組的要求。因?yàn)閮?chǔ)能鋰電池容量大、維護(hù)簡便、節(jié)能環(huán)保。而且隨著鋰電池生產(chǎn)技術(shù)的成熟，價(jià)格也會(huì)逐漸降低。所以未來儲(chǔ)能鋰電池將逐漸取代鉛酸電池。
動(dòng)力鋰電池在平衡車的應(yīng)用前景

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        平衡車現(xiàn)在已經(jīng)不算新鮮事物了，大街小巷經(jīng)?？吹剿纳碛?。電動(dòng)平衡車由于輕巧方便，便于攜帶，成為了一種新潮的短距離代步工具。許多年輕人包括孩子都把騎平衡車作為一種時(shí)尚的標(biāo)志。那么作為它的驅(qū)動(dòng)能源—動(dòng)力鋰電池，就顯得尤為重要了。
        平衡車本身體積小，動(dòng)力鋰電池能量密度大，體積小，重量輕，這樣就能為其它零件節(jié)省空間。
        動(dòng)力鋰電池使用壽命長，一般可達(dá)6年以上，免去了后期頻繁更換電池的麻煩，減少了維護(hù)費(fèi)用。
        動(dòng)力鋰電池自放電率，無記憶效應(yīng)。對(duì)于使用平衡車不頻繁的用戶來說，不用總擔(dān)心充電的問題。
        動(dòng)力鋰電池高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，可在-20℃—60℃的環(huán)境下使用。
動(dòng)力平衡車
                                                                      平衡車
        由于平衡車四周沒有任何防護(hù)設(shè)施，沒有油門、剎車，也沒有方向盤，存在很多安全隱患。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，“滑行工具”不具備路權(quán)，不能在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，更不能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，只能在封閉的小區(qū)道路和室內(nèi)場館等地方使用。提醒各位平衡車愛好者在使用之前，一定要檢查各部件是否安裝牢固，有無損壞；戴上安全頭盔以及護(hù)具避免可能造成的傷害。

  

電動(dòng)車鋰電池的操作護(hù)理

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 一、電動(dòng)車鋰電池充電器操作護(hù)理規(guī)范：

　　1.確定交流市電與電動(dòng)自行車鋰電池充電器輸入電壓是否相符。
　　2.確定電動(dòng)車鋰電池充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
　　3.先插充電器與電動(dòng)車鋰電池盒相連的插頭，后插交流電源插頭。
　　4. 電動(dòng)車鋰電池充電器用于室內(nèi)，應(yīng)注意防潮，防震動(dòng)。充電時(shí)嚴(yán)禁覆蓋，應(yīng)放在通風(fēng)散熱的地方。
　　二、電瓶的操作護(hù)理：
　　1.充電時(shí)，電動(dòng)車鋰電池充電器的指示燈是先紅燈后綠燈，燈變綠后應(yīng)保證浮充2小時(shí)，這對(duì)抑制電動(dòng)車鋰電池硫化有好處。
　　2.電瓶過充產(chǎn)生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質(zhì)脫落，使電瓶壽命縮短。
　　4.防止長時(shí)間放電，不要經(jīng)常放完電行駛。在電量降低1/2 時(shí)要充電。
　　三、經(jīng)常護(hù)理電動(dòng)車鋰電池電瓶 ：應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水或添加小銅匠鋰電池活化劑，可延長電動(dòng)自行車鋰電池使用壽命至二年以上。
電動(dòng)車鋰電池的一些操作護(hù)理小技巧，不要進(jìn)行錯(cuò)誤使用，不然的話電動(dòng)車鋰電池的使用時(shí)長就會(huì)減短，從而增加使用成本。

 

電動(dòng)車鋰電池的檢測方法

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 我們現(xiàn)在市場上形形色色的電動(dòng)車鋰電池種類太多了，我們使用起來更難選擇，所以大家經(jīng)常反應(yīng)有沒有值得信賴的電動(dòng)車鋰電池？我們?cè)诖藶榇蠹医榻B一下電動(dòng)車鋰電池的檢測技巧。

   一、肉眼鑒別：查看電動(dòng)車鋰電池標(biāo)志是否齊全。包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)、制造日期、商標(biāo)；查看內(nèi)外標(biāo)志是否一致，尤其要檢查產(chǎn)品本體是否有醒目標(biāo)識(shí)，生產(chǎn)日期；注意的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電動(dòng)車鋰電池接線端子上應(yīng)干凈，無銹蝕，標(biāo)志應(yīng)清晰；
　　二、網(wǎng)上驗(yàn)證：為了電動(dòng)車鋰電池的性能和自身的安全隱患，大家都可以去鑒別一下電動(dòng)車鋰電池的真?zhèn)危?/span>
　　將電動(dòng)車鋰電池激光貼上面的黑色部分刮開，可以看到一串20位數(shù)的密碼，然后用此密碼到以下網(wǎng)站查詢真?zhèn)危喝绻撁骘@示綠色的勾，就是原裝的，如果是感嘆號(hào)，那肯定就是假的，或者就是已經(jīng)被查詢過的串號(hào)，因?yàn)槊總€(gè)電動(dòng)車鋰原電的號(hào)碼只能查詢一次。
　　電動(dòng)車鋰電池的品質(zhì)一定程度上決定著它所能行駛的里程數(shù)。所以大家在選擇時(shí)一定要把握一些技巧，選擇質(zhì)量好的電動(dòng)車鋰電池。

儲(chǔ)能鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

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儲(chǔ)能鋰電池簡介：在日常生活中，儲(chǔ)能鋰電池隨處可見，我們的手機(jī)、筆記本電腦等設(shè)備都是用的鋰電池，在這種電池中鋰一直以離子的形態(tài)出現(xiàn)，而不是以金屬鋰的形態(tài)出現(xiàn)，因此也叫做鋰離子電池。

鋰離子電池的工作原理是指充放電原理：鋰離子電池充電時(shí)，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運(yùn)動(dòng)到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。

儲(chǔ)能鋰電池優(yōu)點(diǎn)：儲(chǔ)能鋰電池在能量密度、循環(huán)使用壽命、清潔環(huán)保等方面優(yōu)于鉛酸電池。未來，儲(chǔ)能鋰電池將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，安全穩(wěn)定性能將越來越好，價(jià)格也會(huì)越來越低，競爭力自然越來越強(qiáng)。儲(chǔ)能鋰電池必將會(huì)在通信基站后備電源領(lǐng)域發(fā)揮舉足輕重的作用。 

儲(chǔ)能鋰電池的設(shè)備強(qiáng)調(diào)電池容量，尤其要求運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命，多考慮電池模塊一致性，電池材料方面就要關(guān)注膨脹率和能量密度、電極材料性能均勻等方面，以追求整體儲(chǔ)能設(shè)備的長壽命和低成本。

儲(chǔ)能鋰電池缺點(diǎn)：

1、儲(chǔ)能鋰電池安全性差、又發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。

如果鋰電池被硬物刺穿，其內(nèi)部的鋰離子會(huì)與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致起火甚至爆炸；避免高溫及火烤，在炎熱的夏季或暴曬的車內(nèi)，都會(huì)導(dǎo)致鋰電池所處的環(huán)境溫度高于其正常存放溫度，引起鋰電池起火和爆炸。

2、儲(chǔ)能鋰電池的條件高,成本高。

3、溫度過高或過低都會(huì)影響儲(chǔ)能鋰電池的性能，嚴(yán)重的甚至可能縮短電池的使用壽命。

動(dòng)力鋰電池和容量鋰電池有什么區(qū)別？

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鋰電池的種類是許多的，像動(dòng)力鋰電池和容量鋰電池都是，那么終究這兩種鋰電池之間有什么區(qū)別呢？或許許多人都不是很分明。
1、電壓大小不同
　　在電池行業(yè)上，電壓增大了，其對(duì)應(yīng)的輸出電壓也會(huì)增大，從而使得動(dòng)力鋰電池組可以滿足一些大功率的設(shè)備上；而并聯(lián)辦法直接影響的成果便是使得整個(gè)電池組的電流增大，而容量是受輸出端的電流影響的，所以并聯(lián)的直接作用便是使得鋰電池組的容量增大，以這種辦法銜接的電池組的容量常常會(huì)比擬大，也便是所謂的容量鋰電池組。
2、運(yùn)用的產(chǎn)品不同
　　一些大設(shè)備上需求的電壓值較高，由于小功率的電池組帶不起工作，所以就要選用動(dòng)力鋰電池組。例如我們平常所用的電動(dòng)自行車，它所請(qǐng)求的電壓值常常都是48V，相對(duì)我們生活中的一些情況，48V現(xiàn)已算是不小了。所以就必需運(yùn)用動(dòng)力鋰電池組來保證電動(dòng)自行車的工作。而我們平常去一些大超市或者商場，一些標(biāo)志燈以及備用電源，由于這些設(shè)備的功耗并不是很大，所以普通都選用容量鋰電池組，這兩者之間在產(chǎn)品的運(yùn)用上是不同的。
3、內(nèi)阻不同
　　動(dòng)力鋰電池的內(nèi)阻要比容量鋰電池的小，以18650為例，3倍率放電的好的廠家普通都帶PDC，內(nèi)阻40左右；5倍率放電的普通都不帶PDC內(nèi)阻20左右。

  

為什么太陽能路燈選擇鋰電池？

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       如今太陽能路燈已經(jīng)得到廣泛普及，電池是太陽能路燈的重要組成部分，太陽能路燈蓄電池主要有三種：鉛酸電池、鋰電池、膠體電池。鋰電池由于它的性能優(yōu)勢，受到越來越多太陽能路燈廠家的青睞。
太陽能路燈選擇鋰電池有諸多好處:
      由于太陽能路燈鋰電池在生產(chǎn)及使用過程中都不含重金屬，相比鉛酸、膠體電池對(duì)環(huán)境造成的污染幾乎可以忽略不計(jì)，符合國家節(jié)能環(huán)保的政策。
太陽能路燈鋰電池可根據(jù)路燈使用環(huán)境包括晝夜時(shí)長、日照、天氣情況等對(duì)電池進(jìn)行智能優(yōu)化、合理分配用電，并實(shí)現(xiàn)光控、時(shí)控等功能，確保連續(xù)陰雨天亮燈天數(shù)。
       太陽能路燈鋰電池容量密度大，同樣容量的鋰電池體積相比鉛酸電池體積小、重量輕，節(jié)省空間、搬運(yùn)方便。
       循環(huán)壽命長，太陽能路燈鋰電池使用壽命至少在六年以上，并且無記憶效應(yīng)，減少后期維護(hù)成本。
       高低溫適應(yīng)性強(qiáng)，太陽能路燈鋰電池可在-20—60℃環(huán)境下使用，特殊定制的還可以-45℃環(huán)境下使用。

       鋰電池由于其無可比擬的優(yōu)勢，越來越多的被應(yīng)用在太陽能路燈上，隨著新農(nóng)村建設(shè)的深入開展，鋰電池太陽能路燈將越來越多的改變我們的生活，美化鄉(xiāng)村，照亮我們回家的路。 

智慧路燈究竟有多“智慧”？

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     目前已經(jīng)在使用的多數(shù)路燈都只是提供普通照明，智能時(shí)代的到來，普通路燈顯然已經(jīng)滿足不了社會(huì)進(jìn)步的需要，智慧路燈的出現(xiàn)可以說是時(shí)代的產(chǎn)物，那么智慧路燈究竟有多智慧？我們先來了解一下：
      智慧路燈是指通過應(yīng)用電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表、提供無線WIFI等功能。
智慧路燈是怎么實(shí)現(xiàn)智慧的呢？
1、智慧路燈光源采用LED按需照明；照明燈下方的攝像頭可以監(jiān)控車輛，檢測區(qū)域內(nèi)的車流、人流數(shù)據(jù)，提供大數(shù)據(jù)的收集和計(jì)算功能，并根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度。
2、智慧路燈燈桿上的感應(yīng)器則負(fù)責(zé)收集環(huán)境數(shù)據(jù)，如PM2.5指數(shù)，紫外線指數(shù)、空氣污染數(shù)據(jù)、降雨情況、噪音等，并將信息顯示在路邊屏幕上供市民參考。
3、智慧路燈頂端安裝無線網(wǎng)絡(luò)WiFi熱點(diǎn)或5G基站，底端可安裝電動(dòng)車大功率直流快充接口，解決電動(dòng)車半路沒電充電難的問題。

     隨著智慧路燈的普及，路燈不再僅有照明功能，它能助力城市運(yùn)營及維護(hù);不僅能夠節(jié)能減排，改善環(huán)境，還能服務(wù)民生，為我們的日常出行提供便利。智慧路燈的出現(xiàn)將為我們的智慧城市添磚加瓦。 

鋰離子電池的工作原理

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日常生活中，鋰離子電池隨處可見，我們的手機(jī)、筆記本電腦等設(shè)備都是用的鋰電池，在這種電池中鋰一直以離子的形態(tài)出現(xiàn)，而不是以金屬鋰的形態(tài)出現(xiàn)，所以叫做鋰離子電池。
鋰離子電池的工作原理是指充放電原理：
鋰離子電池充電時(shí)，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過電解液運(yùn)動(dòng)到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。
同理，鋰離子電池放電時(shí)(即我們使用電池的過程)，嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又回到正極?；氐秸龢O的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量就是指的放電容量。
 
 
在充放電過程中，鋰離子一直是從正極 → 負(fù)極 → 正極的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。鋰離子電池猶如一把搖椅，搖椅的兩端為電池的正負(fù)極，而鋰離子就象運(yùn)動(dòng)場上的健將，在搖椅的兩端來回奔跑。因此鋰離子電池獲得了一個(gè)形象的名字“搖椅式電池”。

  

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